卫星证实！朱雀二号复飞发射火箭到场，7.12如成功，就是世界第一
中国航天发展这些年势头强劲，可以说无论是国企，还是民企，都实现了自我突破。当然，民企的火箭领域研究，突破势头可能稍微还更强一点，不少企业都是首次进入火箭发射领域的研究。
而从2023年的情况来看，的确我国民企也是多次成功，例如：商业运载火箭谷神星一号已经第五次发射成功，成功率保持100%。
(相关资料图)
双曲线一号时隔三年复飞成功，成为我国首个入轨的民营运载火箭等等，这都说明了，中国民企在火箭领域的发展，已经具有“独立性”了。
当然，有成功的也有失败的，这个是不可否认的。只要失败了知道原因，并且进行改进，那这也并不可怕。
这不，说到中国民企的火箭发展——中国蓝箭航天空间科技的朱雀二号“复飞”消息也来了，并且已经通过卫星拍摄数据证实，朱雀二号复飞已经准备差不多了，运载火箭已到发射场之中，时间预计就是在7月12日进行复飞，算是进入了倒计时阶段。
这就是在上一次失败之后的复飞。
如果这一次成功了的话，那就会创造中国航天历史，世界航天历史，并且是第一个创造的“中国第一，世界第一”。为什么呢？我们一步一步地来看。
朱雀多次失败，但信心仍然存在
没错，说到朱雀系列的运载火箭发射，其实已经是多次失败了，但是话说回来，这也并不是什么意外的事情，毕竟是一款全新的火箭。
朱雀一号是该企业的第一款产品，又名“朱雀·南太湖号”，这一款火箭是该企业自主研发的三级运载火箭，全箭总长19米，箭体直径1.35米，起飞重量27吨，起飞推力45吨，并在研究的过程之中，还共申请了50多项国家专利。
不过，在2018年的时候，该火箭在发射过程之中，出现了失败的情况。
朱雀·南太湖号搭载微小卫星“未来号”发射升空，一二级分离成功，整流罩分离成功，但由于三级在飞行过程中出现异常，卫星未能入轨，所以，宣布失败了。而在朱雀一号失败之后，就发展了朱雀二号。
朱雀二号在实力上有所提升，从设计的参数都可以看到，运载火箭的直径3.35m，全长49.5m，总重216吨，起飞总推力268吨，500km高度太阳同步轨道运力4吨，200km近地轨道运力6吨，而最大的亮点，就是液氧甲烷发动机的研究。
不过，很遗憾地是，在2022年12月的时候，该火箭进行发射，火箭一级飞行正常，一二级分离正常，整流罩分离正常，二级飞行异常，未能达到入轨速度（比轨道速度低 2 公里 / 秒），最终遗憾再入大气层，发射任务未能取得成功，所以，又宣布失败了。
当然，在失败之后，该研究团队再次进行了精准定位查看，寻找其原因。最终查明故障原因，通过归零评审。
问题出在了主机关机水击作用下氧泵低压壳体破裂，引发游机异常关机故障。所以，多次失败之后，都没有打消该研究团队的信心，这一次7月12日的复飞，必然又是一次重大的挑战。
如果成功，将创造中国、世界航天历史
没错，虽然朱雀二号复飞还没有执行，国外已经在时刻关注了，因为它成功了，将创造中国、世界航天历史，而最大的亮点就是我们上面说的液氧甲烷发动机的问题，它是属于人类历史上第一次采用液氧甲烷组合进入环绕地球运行轨道的运载火箭。
而且，我国研究的国产液氧甲烷发动机——“天鹊”发动机，也是中国推力最大的双低温液体火箭发动机。
也是继美国SpaceX的猛禽发动机、蓝色起源的BE-4发动机之后，世界第三台完成全系统试车考核的大推力液氧甲烷火箭发动机。
这款发动机的特点非常明显， 有哪些特点呢？
第一、 具有无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作、可重复使用等特点，这是未来世界航天发展的主要方向，如果中国成功了，那也意味着中国率先拥有了这方面的技术，并且具有更强大的太空市场。
第二、 此款发动机地面型发动机海平面推力67吨，真空推力76吨，真空型发动机真空推力80吨。
第三、 在航天市场上覆盖全面，可以覆盖单一发动机的小型火箭，向上可以覆盖中型火箭、大型火箭，所以，价值潜力是极其地大。
而我国从零起步，一步一步地实现液氧甲烷火箭发动机的突破，虽然在发射上出现了问题，但是技术已经是实现了。
而朱雀二号就是采用的液氧甲烷火箭发动机主力运载火箭，其中动力系统分别由“天鹊12”80吨级液氧甲烷发动机与“天鹊11”10吨级液氧甲烷发动机所构成。
火箭一级采用4台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机并联，火箭二级发动机采用单台“天鹊”80吨液氧甲烷发动机和“天鹊”10吨级游动液氧甲烷发动机，主机构型与一级发动机单机相同，这就是基本情况。
所以，朱雀二号7月12日复飞的确是一次关键性的发射任务，可能当天很多航天爱好者也要观看整个过程，如果成功，将创造中国、世界航天历史，这也将见证中国航天发展崛起的又一个时刻。
7.12见证历史
综合性来说，朱雀系列火箭的发射虽然前两次都失败了，但是在每一次失败之后，找到原因进行下一次发射，这的确是火箭成功发射的关键。
而这一次朱雀二号复飞能否成功，就看研究团队有没有彻底解决该问题。
而从今年的民企商业运载火箭的突破性来看，谷神星一号已经是五次成功了，也说明了火箭发射势头较好，所以，我们也期待朱雀二号这次能够成功。
只是，发射不是说这么简单，在未成功之前，一切都不能“虚吹”，而且本身就是考验液氧甲烷发动机是关键性问题，这就是大概的情况。
期待吗？会不会率先打破液氧甲烷运载火箭的历史，7月12日就是见证历史的时刻了。
